通過小編的不斷介紹，相信大家對減震器已經(jīng)有了一定的了解。大家知道汽車使用的金屬減震器都有哪些不不同分類嗎？哈弗減震器廠家對汽車使用的金屬減震器做了簡單的總結，一起來了解一下吧。

氣缸10是防塵罩；缸筒5為儲油缸，裝有部分機油，其下端通過與底座焊接的吊耳與車軸連接。缸筒2是一個工作缸，其充滿油并且具有密封的上端。活塞桿1的上端與防塵罩10和吊耳一起焊接到框架上，下端設有活塞3；活塞將工作缸分為上腔和下腔。

活塞配有膨脹閥4和流通閥，工作缸下部的支架配有壓縮閥6和補償閥7。流通閥和補償閥的彈簧相對較軟，可以通過較低的油壓關閉或打開。壓縮閥和伸展閥的彈簧相對較硬，需要較大的油壓才能打開。如果油壓稍微下降，它將立即關閉。

了解了減震器的這些知識之后，哈弗減震器廠家還為大家介紹了減震器的工作原理。當車架和車軸在缸筒內往復運動，活塞在缸筒內往復運動時，減震器內的油通過閥內的窄孔在兩個相互隔離的內腔之間往復流動。由于孔壁與油之間的摩擦和液體分子的內摩擦所形成的阻尼力，車身振動的機械能被轉化為熱能，被油和殼體吸收，然后消散到大氣中阻尼力與油道的橫截面積、閥的彈簧剛度和油的粘度有關。

哈弗減震器是汽車在行駛過程中不能缺少的零件，關系著汽車的舒適性和安全性，大家在日常使用時一定要注意減震器的發(fā)現(xiàn)異常情況要及時檢查或是更換。